aerodynamische prestatiesNIEUWE MASTER
De nieuwe Renault Master is het resultaat van jarenlang werken aan een aerodynamisch en efficiënt design. Hij is ontworpen in de windtunnel en helemaal opnieuw vormgegeven. Hiermee luidt de Master een nieuw tijdperk voor bedrijfswagens in.
hoogwaardig design
Over alle sleutelelementen van het design is zorgvuldig nagedacht. Zoals de hoek van de voorruit, de ventilatieroosters, de vorm van de buitenspiegels en de vernauwing van het achtergedeelte. Dankzij deze instellingen levert de bedrijfswagen een aerodynamische topprestatie en bespaar je op brandstofverbruik.
aerodynamisch design
Ontdek hoe design en engineering samenwerken om de aerodynamica te verbeteren. Michael Gabriel en Louis Morasse vertellen je graag meer over de nieuwe Renault Master E-Tech 100% electric.
betere prestaties
De nieuwe Renault Master met geoptimaliseerde aerodynamica verbruikt nu minder brandstof in de dieseluitvoering (1,5 l per 100 km in dCi 2L diesel-uitvoering*). De E-Tech 100% electric heeft een actieradius tot 460 kilometer en verbruikt 27% minder energie.
*meting gedaan in WLTP-cyclus in maart 2023 waarin de Renault Master L2H2 3.5T dCi 130 werd vergeleken met de Renault Master 3 fase 2 Blue dCi 135. Intern onderzoek van Renault.
**meting gedaan in WLTP-cyclus waarin de Renault Master L2H2 E-Tech 87 kWh werd vergeleken met de Renault Master E-Tech electric 52 kWh. Intern onderzoek van Renault.
een actieradius tot 460 km*
Beide E-Tech 100% electric-versies stoten geen CO2 uit en mogen daarom de zero-emissiezones in.
in L2H2 4t-versie volgens WLTP-gegevens
DC-snellader (maximaal 130 kW)
Laad de batterij van 87 kWh in een uur en tien minuten volledig op met een DC-snellader.
dynamisch remmen
Dit nieuwe compacte systeem biedt dezelfde remefficiëntie en halveert de reactietijd bij een noodstop. Ongeacht het gewicht van je lading. Elke keer wanneer je afremt, genereer je energie en vergroot je het rijbereik van je bedrijfswagen.
aangepast vermogen
De nieuwe Blue dCi 2L-motor met vier vermogensniveaus overtreft al je verwachtingen.
nieuwe EAG9 automatische hydraulische versnellingsbak*
De nieuwe versnellingsbak met 9 versnellingen is leverbaar op de uitvoeringen met 150 en 170 pk en biedt het best mogelijke koppel in veel situaties.
*later beschikbaar.
dynamisch remmen
Het nieuwe hydraulische dynamische remsysteem biedt dezelfde remefficiëntie, ongeacht het gewicht van je lading, en halveert de reactietijd bij een noodstop (wanneer het geactiveerd wordt door een rijhulpsysteem).